Neste projeto já usei alguns jogos de rodas que mudaram durante as fases de motor dela:
Rodas 13 originais->175/60/13(Altimax)
VR6->205/40/17(Aptany)
Orbital->185/65/15(Pirelli)
Freios:
Pinças e Discos ventilados originais e na traseira tambores.
Som:
Alterações Potência do Motor:
O carro possui um kit turbo com turbina Zr Turbo.
Está com a injeção original do motor ap ainda sem acerto fino rodando com 0.7bar de pressão.
Interna do Carro:
Interna original apenas trocada a cor para preto.
Volante Lowv
Manopla Epman
Descrição:
Esse carro está na família a mais de 9 anos e já chegou com uma suspensão a rosca e as rodas orbitais que foram retiradas, começou como carro de serviço e foi a fonte de sustento, alavancou nosso negócio e serviu como a base para a construção de nossa casa durante longos 4 ou 5 anos, nesse meio tempo recebeu uma pintura e foi quando despertou o amor por parati, após esse tempo assumi o carro para iniciar o projeto de reformar e montar o tão sonhado ap turbo.
Atualmente estamos na fase de funilaria e acerto fino de potência.
Desafios do projeto:
A montagem do kit turbo foi feita em casa com o carro em cima de duas rodas de ferro, fizemos retorno de óleo e montagem comleta em dois dias(tempo record para quem nunca havia feito isso)
Após 4 dias veio a quebra do primeiro câmbio que foi surrado durante os 9 anos do carro na família(fez seu serviço)
Atualmente estamos na luta para aprender e fazer a funilaria e pintura em casa mesmo
Só na fase de acerto passará por mãos mais “profissionais no assunto”
Pessoas ou lojas que ajudaram no projeto:
Agradecimentos aos familiares e amigos que acreditaram no projeto
E agora também aos doidos que confiam em mim para essas empreitadas de montar kit turbo nos seus carros
