– Carro com suspensão a ar, sensores de posição, dois compressores, cilindro de alumínio.
– Bloco da Tebão, bolsas e amortecedores feito pela Concept Suspensões .
– No porta malas o cilindro foi colocado na parte de cima internamente, seguido pelo gerenciamento, e no estepe está ligado os dois compressores que são RCI.
Originalmente o estepe é com a cara da roda virada para baixo, fizemos um trabalho para virar pra cima, onde teve o espaço para os compressores.
Roda / Pneu:
– Rodas Originais Touareg aro 19 Modelo Terra furação 5×130
– Pneus 225/35 Kumho
Freios:
– Originais, apenas alterado as pastilhas para ceramica
Som:
– Multimídia Aikon 9 polegadas com interface para celulares
Alterações Potência do Motor:
Remap Stage 2
– Bobinas Audi R8 Vermelhas
– Velas NGK Iridium
– Downpipe
– Filtro de ar esportivo
Interna do Carro:
– Carro feito interna All Black, original este casto é cinza e branco.
– Todas as partes onde são tecidos foram revestidos com tecidos originais preto, e as partes plásticas são pintadas.
Descrição:
Passat 2.0 turbo com motor EA888 e Cambio Tiptronic.
Cor original azul Shadow Blue, poucas unidade no Brasil nesta cor.
– Rodas originais Touareg modelo Terra, full tala 9 nas 4, furação 5×130.
Uso adaptadores de 16mm na dianteira e 15mm na traseira.
– Suspensão a Ar Tebão, montada pela Concept com bolsas super comfort, dois compressores, cilindro de alumínio, sensores de posição.
– Remap feito pela Bertoline, atualmente o carro esta com 300cv de motor e 250cv de roda. Acertado para rodar de combustível Podium.
Trocado as bobinas para as vermelhas da R8, feito downpipe e filtro de ar
– Iluminação full led, externo e interno.
– Removido o suporte de placa na dianteira, fixando a placa por imã.
– Ajustes na pintura do carro.
– Grade e retrovisores pintados de prata, remetendo ao passat R36 que não veio para o Brasil.
– Volante do Golf GTI adaptado e instalado no passat B6, deu uma pegada mais esportiva para o carro.
Desafios do projeto:
– Colocar a manutenção em dia, carro com vários problemas crônicos e manutenções atrasadas.
– Fazer as 4 rodas tala 9 caber no carro para andar baixo sem danificar os paralamas
– Fazer o ajuste 100% de potencia após o remap, deixar o carro seguro e funcional.
